Замена, ремонт, удаление сажевого фильтра BMW
Компания «АВТОВЫХЛОП» с 2008 года занимается ремонтом и тюнингом выхлопных систем Х5 Е70 (дизель) и других моделей марки БМВ. Удаление и замена сажевого фильтра требуется, как правило, автомобилям BMW возрастом от 5 до 8 лет.
Наши услуги
На автомобилях BMW с дизельными двигателями мы производим:
- чистку и удаление сажевого фильтра с последующей прошивкой ЭБУ,
- отключение датчика ЕГР,
- чип-тюнинг.
Стоимость ремонта сажевых фильтров БМВ
Услуга | Цена |
Диагностика работы сажевого фильтра | бесплатно |
Физическое удаление сажевого фильтра | от 4000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ BOSCH EDC 15 | от 6000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ BOSCH EDC 16 | от 8000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ BOSCH EDC 17 | от 8000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ SIEMENS | от 8000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ DELPFI | от 8000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ DENSO | от 8000 рублей |
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ MAGNETI MARELLI | от 8000 рублей |
Чип-тюнинг | от 5000 рублей |
Программное отключение клапана ЕГР | от 5000 рублей |
Физическая заглушка клапана ЕГР | от 1000 рублей |
Программное отключение вихревых заслонок | от 5000 рублей |
Сажевый фильтр на BMW устроен так, что в одном корпусе, как правило, располагаются сам блок керамики и металлические соты катализатора. По опыту мы знаем, что если автомобиль имеет пробег более 150 000 км, и на табло загорелась ошибка по сажевому фильтру, то регенерация или чистка уже неактуальны. В этой ситуации остается лишь удалить его. Почему? При вскрытии керамический блок очень часто напоминает труху. И такой закоксовавшийся комок препятствует правильной работе двигателя. Это влечет потерю динамики (педаль газа в пол, а машина еле реагирует).
В последнее время мы нередко стали встречать машины с прогоревшим от перенагрева корпусом сажевого фильтра. Все это от того, что устройство давно выработало свой ресурс. Не стоит бояться отключения и удаления сажевого фильтра BMW! Это обходится как минимум в 4-5 раз дешевле установки нового узла, а качество российской солярки, как вы сами знаете, оставляет желать лучшего.
Также мы занимаемся тюнингом выхлопных систем на автомобилях марки BMW. За многолетний опыт работы по большинству автомобилей уже выработан определенный алгоритм ремонта.
Какие модели мы ремонтируем
Модели автомобилей BMW, которые мы обслуживаем (бензин / дизель): 116i, 118i, 120d, M135i, 316, 318, 320i, 320d, 328i 335i, 520, 520d, 520i, 520iA Special Edition, 520iA Businnes, 525d, 528i, 530d, 528iA Business, 535i, 525dA Business, 535d, 530d Businnes, 528iA Luxury, 530d Luxury, 550i, BMW 5 Gran Turismo, 6-ая, 7-ая, 8-ая серия, M3, M5, M6, X1, X3, X5, X5M, X6, X6M, Z3, Z4, Z4M, Z8.
Мы производим в Москве:
- Замену катализаторов на автомобилях BMW на универсальные катализаторы или на пламегасители с установкой эмуляторов лямбда-зондов.
- Отключение и удаление сажевых фильтров BMW.
- Замену на новые или ремонт штатных частей выхлопной системы.
- Замену гофр на автомобилях.
Автомастерских
Просто сравните — замена катализатора у официального дилера стоит 70000-90000 ₽. У нас замена обойдется от 1500 .
Замена сажевого фильтра у официалов стоит от 100000 . У нас — 12-15 тыс. .
В течение этого срока мы без вопросов решим любые проблемы, возникшие по нашей вине.
Через наши мастерские прошло более 60 тысяч автомобилей.
Мы приобрели огромный опыт и уже нет проблем, которые могут поставить нас в тупик!
3 наших мастерских расположены в разных районах Москвы — выберите ту, которая вам ближе.
от 30 минут до 2 часов, которые вы можете провести с комфортом в комнате отдыха с чашечкой кофе и телевизором
клиент рекомендует нас своим друзьям!
мы сами перезвоним и согласуем удобное время в ближайшей мастерской.